最和谐的屁股，曾经有人这样形容三厢世嘉的车尾。两厢车该三厢，本来就是个世界性难题，在中国市场上获得成功的并不多。同属于神龙的三厢307,就曾因它不和谐的车尾而遭到不少人的抨击。与它的法国兄弟相比，眼前的这辆世嘉显然要好看的多，最起码它的车尾看起来并不突兀。

　　

先用原版两厢C4创牌子，然后再适时跟进推出三厢车型，东风雪铁龙在新车投放的顺序上要比它的同门兄弟更为明智。在WRC赛车的出色成绩，让世嘉在车迷中享有很高的声誉。虽然在产品宣传上，来自斯巴鲁的翼豹和来自三菱的蓝瑟，非常喜欢炫耀自己的“WRC赛车”血统，以求强调自己在赛车领域的成就，但在真正的车迷眼里，雪铁龙却是一个比这两个日系品牌还要响亮的名字。